一 、 产品使用范围
扫路车是在东风底盘、江铃底盘、庆铃底盘、福田底盘等二类底盘基础上加装动力装置,清扫装置,抽吸装置及喷水,液压等装置改装而成的新一代清扫工具。该车具有清扫宽度大,作业油耗低,操作简便舒适等特点。广泛应用于城市街道、国道、公路、码头、车站、广场、小区、电厂等场所的路面垃圾清理。
二、 产品结构图
1,箱体总成 2.吸尘盒总成 3.自卸缸 4.副机电瓶 5.扫盘总成6. 液压马达 7.下架 8.底盘 9.电磁液控阀总成 10.液压油箱
11. 副发动机总成 12. 风机 13. 燃油箱 14. 散热器 15.副机油水分离器(手油泵)16.离心离合器 17.水泵 18.电磁水阀19.后门
三、主要结构特点
3.1动力传动系统
副发动机是扫路车各专用工作装置的动力源,副发动机的主要动力是由离心离合器经传动皮带传递给抽吸风机,完成抽吸作业。副发动机的另一动力输出由副发动机带动液压油泵,完成清扫作业及箱体的举升与后门的开关动作。
3.1.1 副发动机*高工作转速的限定
副发动机经自动离合器和皮带带动风机运转,副发动机通过软轴操纵控制机构来调节发动机的工作转速。并通过安装于发动机上的油门限位螺钉来限定副发动机的*高转速。副发动机怠速为750~790r/min,副发动机*高转速为2200r/min。副发动机*高转速与*低转速在出厂时已调节好,切勿随意进行调节,以免增加油耗,影响副发动机与风机的正常运行。
3.1.2 风机传动皮带的张紧
风机的传动皮带为B型带,其张紧程度将直接影响到皮带的使用寿命与风机的抽吸效果。其张紧可通过调节张紧轮位置来实现。以60N的力垂直作用于窄V带跨度中心处,产生的挠度为12mm为准。
3.2清扫系统
扫路车清扫系统由对称布置位于车架左右两侧的四个清扫刷盘,液压马达驱动各刷盘进行相对旋转完成清扫。扫刷的触地情况的调整将直接影响清扫效果,各扫刷的调整角度需根据扫刷刷毛的磨损程度进行适当调整。
具体调整方法如下: (见图3—2 、3—3、3--4 扫刷简图)
3.2.1 扫盘前后倾角的调整:
松开拉杆两端锁紧螺母1,旋转丝杆2,即可调整刷盘前后倾斜角度。
3.2.2 刷盘左右倾角调整
松开两个紧固螺栓8,即可左右转动扫刷盘,调节扫盘左右倾斜角度
3.2.3 扫刷离地高度的调整
1.调整提升缸调节套4的位置,即可达到扫刷离地高度的调整。
2.松开锁紧螺母8,可上下移动马达支板,即可调整扫刷离地高度位置。
3.2.4 扫刷与地面接触区域的调整
通过调整扫刷前后,左右的倾斜角度,使扫刷与地面接触区域于图3—4箭头所示区域
3.3抽吸系统
3.4喷水系统
3.5垃圾箱与副车架
垃圾箱的作用是沉降分离气流中的垃圾,储存垃圾,倾卸垃圾。水箱设在垃圾箱的下部或前部。在垃圾的入口处设有导流槽,便于垃圾进入箱体后的流向及保护箱体滤网。在箱体
的后上部设有滤网,用以阻挡进入箱体内的树叶、纸屑等密度较轻垃圾进入风机。
垃圾箱采用不锈钢钢板焊接而成,刚性好,耐腐蚀性强。在箱体的底部设有用于倾翻垃圾的液压举升缸。
箱体后门的关闭、锁定均由液压控制。在后门的右侧设有一个小门,用以观察箱体内部情况,也可通过此门将在作业中遇到的特别大的垃圾抛入箱内。在后门的左侧设有可以选装抽吸软管用的后盖,选装软管后可以吸取车辆不能接近及坑洼处的垃圾。
副车架是扫路车用于连接垃圾箱体及其它部件与车架、底盘的连接架体。副车架用螺栓固定在底盘车架上,出车前须注意检查各螺栓的紧固情况。
3.6液压系统